★長寬高5995*2050*2900 mm
★總質(zhì)量4495 kg
主要性能參數(shù) 工作平臺額定載荷 260 kg
★最大作業(yè)高度 20.0 m
★最大作業(yè)高度時作業(yè)幅度 3.0m
★最大作業(yè)幅度 9.0 m
★最大作業(yè)幅度時作業(yè)高度 17.0 m
發(fā)動機 五十鈴發(fā)動機 最大功率85KW,國五排放 駕駛室 單排座,可乘坐2人
轉(zhuǎn)向輔助 轉(zhuǎn)向助力
溫度調(diào)節(jié) 冷暖空調(diào)
圍板及走臺板 不銹鋼圍欄及防滑走臺板 取力系統(tǒng) 機械操作
工作平臺 高強度鋁合金 尺寸:1280710x1200
臂架形式 ★四節(jié)五邊形型工作臂,同步伸縮
回轉(zhuǎn)裝置 ★ 360度連續(xù)回轉(zhuǎn)
支腿 ★前V后H型,單獨可調(diào)(控制)
操作 ★電控操作,另配有手動應(yīng)急操作
控制系統(tǒng) ★CAN總線控制系統(tǒng),配有無線遙控器、實現(xiàn)無級調(diào)速
調(diào)平系統(tǒng) ★靜液自動調(diào)平
20米直臂高空作業(yè)車是我廠精選達到國家第五階段排放底盤基礎(chǔ)上改裝而成,整車外形美觀,功能強大,安全系數(shù)高,擁有多項先進作業(yè)安全功能,確保操作人員的作業(yè)安全,是市政管理、供電維修、交通管理等部門進行電力維修、路牌標志安裝等高空作業(yè)的理想用車。裝備重油過濾系統(tǒng),讓您不用擔心常見的空壓機油路故障,更好更充分的利用每一滴燃油。車體為四輪牽引式設(shè)計,重量更輕,更方便移動使用。 直臂式高空作業(yè)車采用國產(chǎn)、進口換向閥及液壓油缸,換向平衡,操作靈活方便。隨車安裝四個H型液壓支腿,可同時升降也可單獨升降, 支腿與工作臂互鎖,防止誤操作過位,以保證整車在操作時的穩(wěn)定性與安全性??缮舷虏僮鳌⒓友b吊鉤,吊鉤起重質(zhì)量500kg,二節(jié)折臂,360度旋轉(zhuǎn)。選裝10、11、13 、14 米系列高空作業(yè)。2m直臂高空作業(yè)車臂架控制液壓系統(tǒng)該高空作業(yè)車的臂架控制液壓系統(tǒng)主要由伸縮缸、變幅缸、回轉(zhuǎn)馬達、平衡閥和主閥等組成: 伸縮缸用于臂架的伸縮,變幅缸用于臂架的變幅。伸縮、變幅油路安裝的平衡閥,用于確保臂架回縮或臂架降臂時平穩(wěn),防止失速下降平衡閥還可在膠管破裂時將伸縮缸、變幅缸鎖定,防止臂架自動回縮或臂架下落?;剞D(zhuǎn)馬達驅(qū)動回轉(zhuǎn)減速器,減速器驅(qū)動高空作業(yè)車上車回轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)設(shè)有平衡閥,當回轉(zhuǎn)油路停止供油時,可將回轉(zhuǎn)馬達自的油路截斷?;剞D(zhuǎn)減速器設(shè)置常閉式回轉(zhuǎn)制動器,回轉(zhuǎn)制動器在沒有回轉(zhuǎn)壓力信J時保持制動狀態(tài)?;剞D(zhuǎn)油路中附帶梭閥的平衡閥,用于解除回轉(zhuǎn)制動器的制動作用。
高空作業(yè)車的適用范圍:
廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。
高空作業(yè)車的特點:
在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置,遠距離控制發(fā)動機的啟動、停止、高速、低速,采用電液比例閥控制臂的動作,平穩(wěn)性好,工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn),靠連桿機構(gòu)自動維持作業(yè)槽水平,主泵出現(xiàn)故障時可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽、具備夜間照明、可起吊重物?! ?/div>
高空作業(yè)車未來的發(fā)展:
人們設(shè)想了一種組合式高空作業(yè)車,可以使一車多用,這種車有一個車頭部分(主要裝有動力系統(tǒng)),既可獨立使用,也可以和不同的車箱連接,成為小貨車、旅游車、冷藏車以及賽車等,根據(jù)需要隨時更換。在未來的汽車世界里還會出現(xiàn)幾種特殊的汽車客運系統(tǒng),一種是“空中公共汽車”車輛,它具有陸空兩用的優(yōu)點,既可以和普通公共汽車一樣在陸上行駛,也可以開進特殊的飛機上,作空中旅行,減少了乘客上下飛機的麻煩?! ?/div>
將來還會出現(xiàn)更多造型奇特、性能卓越的高空作業(yè)車。例如,履帶式氣墊車,用充氣的橡膠履帶來代替汽車的輪子,可以在泥濘道路或沼澤地自由行走。無輪步行式汽車,是仿照動物行走的特征制造的,裝有四條腿,下坑洼、涉泥濘都非常靈活。還有水陸空三用汽車、飛碟汽車、潛艇式汽車等等。電腦被廣泛地運用在高空作業(yè)車上,將是未來汽車的重要標志。將來的汽車裝上電腦指揮系統(tǒng)。可以把駕駛員的意志和外界行駛條件結(jié)合起來轉(zhuǎn)化成電信號,然后集中輸送到微處理器,經(jīng)過分析計算后,向車輛的各個部分發(fā)出指令。使汽車更為安全可靠。甚至可以出現(xiàn)無人駕駛的"智能"汽車。還有一種是無人駕駛的自動小客車,高空作業(yè)車的大小和現(xiàn)在的小客車相近,有四個或六個座位,所不同的是這種小客車只有兩個輪子,左側(cè)是一只懸臂,與車輛左上方的軌道相接,軌道除起著向?qū)?,還擔負著傳遞自動信號、輸送電力的作用。